Блог
2022-11-14 04:00

Проблемы с выпуском карт ЕСТР

Ранее мы уже рассказывали о временной приостановке выпуска карт ЕСТР и обещали следить за развитием событий. Обещали – делаем!
17 октября 2022 года в Женеве состоялась конференция экспертов по автомобильному транспорту Европейской экономической комиссии (ЕЭК). На мероприятии обсуждались различные вопросы безопасности дорожного движения, в том числе и выдача России национального сертификационного ключа.
Для справки: Национальный сертификационный ключ выдается каждой стране с периодичностью один раз в 2 года. Этот ключ производит Объединенный исследовательский центр Европейского союза (JRC). Он нужен для идентификации тахографа в ЕС, а также для организации в стране процесса изготовления карт водителей для тахографов ЕСТР.
Ранее в апреле этого года был введен официальный запрет на предоставление Российской Федерации сертификационного ключа. Без него международные грузоперевозки в стране становятся практически невозможными, а тахографы, работающие по системе ЕСТР — абсолютно бесполезными.

Итоги заседания ЕЭК

По результатам заседания ЕЭК России отказали в очередном предоставлении национального сертификационного ключа. Сроков запрета установлено не было, лишь отмечается, что услуги приостанавливаются на неопределенное время.
“Приостановка предоставления услуг – на неопределенный период времени – вызвана военным конфликтом в Украине. Этот вопрос носит политический характер, и его решение не входит в компетенцию такого технического органа, как Группа экспертов.” – говорится в итоговом отчете ЕЭК.
Итоговый меморандум подписали 20 стран. Среди участников заседания были представители России, Беларуси, Финляндии, Франции, Израиля, Норвегии, Польши, Словакии, Словении, Испании, Швеции, Швейцарии, Турции и Украины. Представители каких именно стран проголосовали за запрет, не разглашается.
Попытки российских и белорусских экспертов изменить решение ЕЭК успеха не имели. Очередное заседание запланировано на 20 февраля 2023 года во Дворце Наций в Женеве.
Таким образом, после истечения сроков работы сертификационных чипов карт ЕСТР грузоперевозки и предоставление услуг на территории 52 стран Европейского Союза станут недоступными для российских и белорусских перевозчиков. До истечения сроков действия сертификационных чипов российские водители могут передвигаться с ними или самостоятельно заполнять распечатки с тахографов для передвижения между Россией и Беларусью.

Что дальше?

О том, что будет дальше с грузоперевозками в Евросоюзе, пока официальных комментариев не поступало. Ждем результатов февральского заседания. Следите за новостями в нашей группе ВКонтакте.
Тахографы