Контроль нагрузки на оси
Система бортового взвешивания грузового транспорта с подвесками всех типов: пневматической, рессорной, гидравлической
Схема работы
Система контроля нагрузки на ось позволяет отследить нагрузку на всех осях автомобиля и прицепа с помощью устанавливаемых датчиков. Может применяться как самостоятельное решение или в составе системы мониторинга транспорта.
Датчики нагрузки интегрируются в подвеску ТС для снятия показаний
Снимаемые показания передаются на установленные в кабине дисплей водителя и бортовой контроллер онлайн-мониторинга
Бортовой контроллер собирает данные с датчиков нагрузки, спутников ГЛОНАСС/GPS и передает их через сотовую сеть на удаленный сервер для обработки и хранения
Хранящаяся на сервере информация о работе транспорта доступна пользователям системы мониторинга на их рабочем месте с подключением к сети интернет
Задачи, решаемые системой
Решение для контроля осевой нагрузки эффективно для различных видов автотранспорта: магистральных тягачей, самосвалов, автобусов, малотоннажных автомобилей, коммунальной техники, мусоровозов
Контроль нагрузки на ось водителем в процессе загрузки ТС благодаря передаче данных на бортовой дисплей
Передача данных в онлайн систему мониторинга транспорта для удаленного контроля
Мгновенные оповещения о событиях перегруза, недогруза, потери груза
Формирование отчетности, анализ и планирование работы автопарка для повышения эффективности его использования
Диспетчерское ПО «АвтоГРАФ»
Профессиональное диспетчерское программное обеспечение «АвтоГРАФ» позволяет выводить в отчеты все данные по эксплуатации грузового автопарка
Параметры в отчете
- Место/время событий погрузки и разгрузки.
- Вес перевозимого груза.
- Информация по перегрузке/недогрузке.
- Использование прицепа.
- Продолжительность движения.
- Скорость ТС.
- Количество рейсов.
- Общий вес перевезенного груза.
- Эффективность работы ТС.
Эффект от использования системы контроля нагрузки на ось
Оптимизация загрузки транспортных средств благодаря исключению возможности недогрузки- Предотвращение нецелевого использования ТС и перевозки «левых» грузов
- Исключение финансовых потерь из-за штрафов за превышение нагрузки на ось и перегрузку ТС
- Сокращение затрат на ремонт и замену узлов ТС, раньше времени вышедших из строя вследствие перегруза
- Повышение эффективности работы персонала благодаря оптимизации процесса контроля веса
- Повышение рентабельности автопарка благодаря контролю за его деятельностью и предотовращению нарушений правил эксплуатации
Кейсы
Примеры внедренных отраслевых решений