2024-08-14 10:31

Неисправный блок СКЗИ: гарантия или платный ремонт?

В последнее время мы наблюдаем рост обращений от собственников транспортных средств в тахографические мастерские с проблемой, связанной с выходом из строя блоков НКМ (СКЗИ) в тахографах после их периодической замены. Также участились случаи отказа работы блоков НКМ в недавно введенных в эксплуатацию тахографах.

Мы, как авторизованный сервисный центр по ремонту и обслуживанию тахографов, также принимаем аналогичные обращения. Согласно нашей гарантийной политике, неисправные блоки НКМ отправляются обратно производителю для их диагностики и анализа считанных с блоков данных. Однако статистика показывает, что около 70% случаев не признаются гарантийными. В официальном заключении производитель указывает следующую причину отказа:

Выход из строя блока НКМ вызван нарушением обязательных требований к водителю по установке карты в начале рабочего дня и ее извлечении в конце рабочего дня (пункт 11, подпункт 1 «Правил использования тахографов, установленных на транспортные средства». Приложение № 3 Приказа Минтранса Р Ф № 440). Некорректные действия водителя делают невозможной эксплуатацию изделия. Не является гарантийным случаем.

Таким образом, основная причина выхода из строя тахографов связана с систематическими нарушениями водителями правил эксплуатации тахографов и карт. Эта проблема актуальна для тахографов всех производителей. В случае отказа в гарантийном ремонте мы вынуждены производить замену блока НКМ на платной основе.

Как избежать подобных ситуаций?

Изучение нормативной базы. Ответственным за тахографический контроль сотрудникам необходимо досконально изучить нормативные акты по тахографическому контролю: действующие Приказы Минтранса Р Ф, правила эксплуатации тахографов, правила пользования блоками НКМ и картами для тахографов. Мы собрали всю необходимую информацию на нашем сайте в разделе Законодательство РФ.
Обучение водителей. Доведите до сведения водителей их обязанности по эксплуатации тахографов и карт, перечисленные в Приказе Минтранса Р Ф № 440 от 28.10.2020. Каждый водитель должен не только знать эти правила, но и понимать свою ответственность за их соблюдение.
Контроль соблюдения правил. Регулярно контролируйте соблюдение водителями правил эксплуатации тахографов. Оперативно выявляйте нарушения и принимайте меры для их устранения.
Своевременное считывание данных. Считывайте данные с карт водителей каждые 28 дней (или чаще) и храните их в течение года. Это не только требование законодательства, но и мера предосторожности для предотвращения отказов оборудования.
Анализ данных. Используйте специализированное ПО для расшифровки и анализа данных с тахографов и карт водителей. Это поможет своевременно выявлять нарушения. Для получения доступа к нашему программному обеспечению свяжитесь с нами по телефону 8 800 222-70-32 (доб. 328) или электронной почте card@sputnik-ptz.ru.

Мы призываем вас внимательно следить за соблюдением правил эксплуатации тахографов и карт водителей, чтобы избежать ненужных затрат и обеспечить надежную работу вашего оборудования.

Если у вас возникнут вопросы или понадобится дополнительная информация, не стесняйтесь обращаться к нам. Мы всегда готовы помочь вам и вашим водителям в обеспечении надлежащей эксплуатации тахографов.

Тахографы